工信部组织甲醇汽车试点工作的权威结论表明，安全性方面，甲醇和汽油毒性程度基本一致，其职业危害程度均为轻度危害；技术检测结果显示，试点甲醇车辆运行平稳正常，氮氧化合物等排放数据比国四标准限额值低40％至50％，部分指标达到国Ⅴ标准，单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48％；在购买方面，吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业，已拥有甲醇汽车专有技术。